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(1)傳動(dòng)速比大。單級(jí)諧波齒輪傳動(dòng)速比范圍為70~320，在某些裝置中可達(dá)到1000，多級(jí)傳動(dòng)速比可達(dá)30000以上。它不僅可用于減速，也可用于增速的場(chǎng)合。 (2)承載能力高。這是因?yàn)橹C波齒輪傳動(dòng)中同時(shí)嚙合的齒數(shù)多，雙波傳動(dòng)同時(shí)嚙合的齒數(shù)可達(dá)總齒數(shù)的30%以上，而且柔輪采用了高強(qiáng)度材料，齒與齒之間是面接觸。 (3)傳動(dòng)精度高。這是因?yàn)橹C波齒輪傳動(dòng)中同時(shí)嚙合的齒數(shù)多，誤差平均化，即多齒嚙合對(duì)誤差有相互補(bǔ)償作用，故傳動(dòng)精度高。在齒輪精度等級(jí)相同的情況下，傳動(dòng)誤差只有普通圓柱齒輪傳動(dòng)的1/4左右。同時(shí)可采用微量改變波發(fā)生器的半徑來增加柔輪的變形使齒隙很小，甚至能做到無側(cè)隙嚙合，故 更多

擺線針輪減速機(jī)的主要特點(diǎn)。擺線針輪減速機(jī)震動(dòng)故障原因擺線針輪減速機(jī)在工作的過程中為什么會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)，有的用戶過分震動(dòng)導(dǎo)致減速機(jī)損壞。那么總結(jié)一下擺線針輪減速機(jī)各種震動(dòng)原因。1、固定不牢固：如果是立式減速機(jī)，那么擺線針輪減速機(jī)前固定法蘭與機(jī)械固定不牢固導(dǎo)致減速機(jī)和機(jī)械松動(dòng)才導(dǎo)致的震動(dòng)；如果是臥式擺線針輪減速機(jī)底座與機(jī)械固定不牢固，導(dǎo)致機(jī)械震動(dòng)；2、共振引起的震動(dòng)。一般功率小的減速機(jī)固定在鋼鐵上比較合適，鋼鐵的吸震力比較小，如果減速機(jī)工作過程中和鋼鐵底座發(fā)生共振，也會(huì)引起減速機(jī)的震動(dòng)導(dǎo)致減速機(jī)的損壞。如果功率比較大的減速機(jī)可以采用混凝土組建的底座這樣可以避免共振引起的震動(dòng)，而導(dǎo)致的損壞杭州四大系列齒 更多

0高速比和高效率單階段傳輸可以達(dá)到1:87的降低比，效率超過90％。如果采用了多階段傳輸，則還原比將更大。主要傳輸?shù)慕档捅葹??87，雙重降低比 更多

1.油箱中的壓力升高。在封閉的還原器中，每對(duì)齒輪在嚙合和摩擦?xí)r都會(huì)產(chǎn)生熱量。根據(jù)博伊爾·馬洛特（Boyle Mallott 更多

在收到R系列還原器后，長(zhǎng)期存儲(chǔ)期為6個(gè)月，但是必須保證包裝完成。存儲(chǔ)位置不得開放，溫度不得低于 + 5℃，不高于 + 40℃，并且相對(duì)濕度不得大于80％。 更多

與螺旋齒輪還原器相比，刺激器降低齒輪的缺點(diǎn)是它們產(chǎn)生振動(dòng)。無論是由于設(shè)計(jì)，制造還是變形，都可能同時(shí)沿著整個(gè)牙齒表面同時(shí)發(fā)生一些變化。這將導(dǎo)致每顆牙齒接觸一次，這是通常的 更多