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Craneat Reat Weatter的軸承座椅軸承座的維修方法長(zhǎng)期使用卡車起重機(jī)，環(huán)形風(fēng)車減速可能會(huì)導(dǎo)致異常的噪音，加熱，機(jī)油泄漏和其他條件。軸承座椅的磨損和裂縫以及熊外環(huán)的掉落 更多

螺旋齒輪還原器是齒輪還原器的擴(kuò)展。由于采用了螺旋齒輪，其允許的最小牙齒數(shù)量小于Spur Gear的齒輪，這大大降低了減少還原器故障的可能性。螺旋齒輪的傳輸精度具有更大的優(yōu)勢(shì) 更多

在經(jīng)歷了市場(chǎng)長(zhǎng)期的磨礪與發(fā)展后，逐漸演變成覆蓋我國(guó)市場(chǎng)的主導(dǎo)力量，減速機(jī)顯現(xiàn)出震撼世界的活力。 隨著近幾年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，重型機(jī)械行業(yè)出口量的增多，作為一個(gè)重要基礎(chǔ)行業(yè)的減速器行業(yè)發(fā)展異常迅猛。減速器企業(yè)正向著產(chǎn)銷規(guī)模擴(kuò)大，加工能力和技術(shù)水平持續(xù)提高發(fā)展。未來(lái)減速器市場(chǎng)行業(yè)前景將一片大好。 受益于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷深入及國(guó)家對(duì)機(jī)械制造業(yè)的重視，減速機(jī)行業(yè)作為我國(guó)基礎(chǔ)裝備行業(yè)之一。與此同時(shí)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入深度調(diào)整期，減速機(jī)行業(yè)也隨之進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)。 2017年減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析：下游行業(yè)推動(dòng)發(fā)展 減速機(jī)作為現(xiàn)代化建設(shè)中必 更多

齒輪減速電機(jī)使用技巧: 1、在齒輪減速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行第一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的齒輪減速電機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的齒輪減速電機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。 2．換油時(shí)要等待齒輪減速電機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電！ 3．工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使 更多

隨著中國(guó)機(jī)械工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，越來(lái)越多的用戶都在使用減速電機(jī)，雖然減速電機(jī)在很多機(jī)械設(shè)備上的普遍應(yīng)用，已經(jīng)被廣泛認(rèn)知。但還是有很多沒接觸過的用戶對(duì)減速電機(jī)一知半解，認(rèn)為一個(gè)簡(jiǎn)單的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)就能做到減速電機(jī)的功能，但不完全是這樣。 1、加了減速電機(jī)可以降低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，一般是速比的平方降低，能及時(shí)的控制起停、變速。 2、通過減速電機(jī)增大了扭矩，相當(dāng)于增大了輸入功率，能減小輸入電機(jī)所需的功率（在需要調(diào)速的場(chǎng)合），一般情況電機(jī)價(jià)格昂貴，因此考慮采用減速電機(jī)。 3、減速電機(jī)在傳動(dòng)中有保護(hù)電機(jī)的作用，運(yùn)行中減速機(jī)承受較大扭矩，過載時(shí)傳遞到電機(jī)的只有過載量除以減速比的數(shù)值，若直接由電機(jī)承擔(dān)可能會(huì)引起電機(jī)的損壞。 更多

減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。減速機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中，會(huì)發(fā)生震動(dòng)異響的情況，下面我們一起來(lái)看看具體原因。異響原因有可能軸承座磨損，間隙變大，發(fā)生異響。齒輪磨損，嚙合間隙變大，產(chǎn)生異響。缺潤(rùn)滑油，干磨響。減速機(jī)軸彎曲變形，發(fā)生異響;負(fù)載過大，發(fā)生異響。軸類磨損的一個(gè)重要因素是用來(lái)制造軸的金屬特性，金屬雖然具有良好的硬度，但是抗沖擊性差，變形以后無(wú)法復(fù)原。且抗疲勞性差，所以容易造成設(shè)備的軸承室磨損、軸頭磨損、軸頸磨損、軸套磨損等疲勞性磨損，大部分的軸類磨損不容易被發(fā)現(xiàn)，當(dāng)人們有所發(fā)覺時(shí)，往往已經(jīng)造成了機(jī)器的跳動(dòng) 更多