判斷 NRV110-50 減速機是否存在對中不良（輸出軸與負載軸軸線不對中），可通過運行狀態(tài)觀察、物理檢測和數(shù)據(jù)測量三方面綜合判斷，具體方法如下：

一、通過運行狀態(tài)快速識別異常（初步判斷）

• 運行時出現(xiàn)周期性、規(guī)律性振動，尤其在聯(lián)軸器附近振動明顯，且振動頻率隨轉(zhuǎn)速升高而增強（對中不良會導致旋轉(zhuǎn)部件受力不均，產(chǎn)生離心力振動）。

• 用手觸摸減速機殼體或負載設備，能感受到明顯的 “跳動感”，而非均勻的平穩(wěn)振動。

  2.異響

• 發(fā)出不同于正常運行的 “嗡嗡聲”“咔嚓聲” 或 “摩擦聲”，尤其在負載增加時異響加?。ㄝS線偏移會導致聯(lián)軸器或齒輪嚙合異常，產(chǎn)生沖擊或摩擦噪音）。

• 異響位置集中在輸出軸與聯(lián)軸器連接部位，或減速機軸承端蓋處。

• 3.溫度異常

• 聯(lián)軸器表面、減速機輸出端軸承座溫度明顯升高（超過環(huán)境溫度 40℃或手感燙手），因?qū)χ胁涣紝е履Σ良觿　⑸崾茏琛?/p>

• 對比輸入端與輸出端溫度，若輸出端溫度顯著偏高，可能是對中問題引起的局部過熱。

  4.連接件磨損加速

• 短期內(nèi)聯(lián)軸器彈性體（如梅花墊、膠圈）出現(xiàn)裂紋、變形或磨損不均，螺栓松動甚至斷裂。

• 輸出軸軸肩、鍵槽或負載軸配合面出現(xiàn)異常磨損（如單邊磨損、劃痕），因受力偏載導致。

二、通過專業(yè)檢測工具量化驗證（精準判斷）

1. 百分表檢測徑向與角向偏差（核心方法）

• 工具：精度 0.01mm 的百分表、磁性表座。
• 徑向偏差檢測：

• 若偏差＞0.08mm/m（該型號允許值），說明角向?qū)χ胁涣迹ㄝS線傾斜）。

2. 塞尺輔助檢測法蘭間隙

• 若兩軸通過法蘭連接，未緊固螺栓時，用塞尺檢測法蘭端面四周的間隙：

  若對稱位置間隙差＞0.05mm（對應法蘭直徑 150mm 左右），說明存在角向偏移，屬于對中不良。