緊固件松動(dòng)：連接減速機(jī)和電機(jī)的螺栓、螺母，以及減速機(jī)地腳螺栓等緊固件松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致部件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)增加，從而產(chǎn)生振動(dòng)。

傳動(dòng)部件問(wèn)題：傳動(dòng)帶或鏈條張力不均，在運(yùn)行時(shí)可能產(chǎn)生振動(dòng)，尤其是啟動(dòng)和停止過(guò)程中。另外，齒輪磨損、點(diǎn)蝕、剝落、破裂或嚙合不良，會(huì)使齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生額外沖擊和噪音，引發(fā)振動(dòng)。

軸承故障：軸承磨損、潤(rùn)滑不良、間隙過(guò)大或過(guò)小、松脫或破裂等，會(huì)使軸承滾動(dòng)表面凹凸不平、滾動(dòng)阻力增大，進(jìn)而誘發(fā)振動(dòng)與噪聲，影響減速機(jī)整體工作。

安裝問(wèn)題：減速機(jī)底部支承不當(dāng)、底座平面不穩(wěn)定，如采用小塊鋼板支承，或墊鐵層數(shù)過(guò)多、墊鐵不標(biāo)準(zhǔn)、焊接不牢固等，會(huì)使減速機(jī)支承時(shí)的連接剛性減小，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易振動(dòng)。

不平衡質(zhì)量：減速機(jī)內(nèi)的齒輪、軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)部件質(zhì)量分配不均，制造誤差、使用磨損或意外沖擊等都可能導(dǎo)致不平衡，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生離心力誘發(fā)振動(dòng)。

油液不足：油液不足會(huì)造成潤(rùn)滑不良，引起傳動(dòng)部件間的干摩擦或半干摩擦，從而誘發(fā)振動(dòng)與噪聲。

油液污染變質(zhì)：油液污染會(huì)使?jié)櫥椭谢烊氩患兾镔|(zhì)和水分，降低潤(rùn)滑和耐磨特性，加速傳動(dòng)部件的磨損和損傷。油液長(zhǎng)時(shí)間使用或受高溫等環(huán)境因素影響變質(zhì)，也可能產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。

油液選擇不當(dāng)：選用的油液無(wú)法滿(mǎn)足減速機(jī)的潤(rùn)滑需求，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑效果不佳，引起部件間摩擦增加，進(jìn)而引發(fā)振動(dòng)。

負(fù)載問(wèn)題：如果減速機(jī)承受的負(fù)載超過(guò)其設(shè)計(jì)能力，或者工作載荷不平衡，可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)不平衡，從而引起振動(dòng)。

外部干擾：如建筑物的振動(dòng)、其他設(shè)備的運(yùn)行等外部因素，也可能傳遞到減速機(jī)上，導(dǎo)致其產(chǎn)生振動(dòng)。