一、傳輸原理:

齒輪傳動——主要依靠主動齒輪的齒形推動從動齒輪的齒形實現(xiàn)傳動；蝸輪傳動——傳動主要依靠主動蝸桿和蝸輪嚙合時齒面產(chǎn)生的滑動摩擦，使蝸輪齒面相對運動。

二、齒輪傳動的優(yōu)點:

減速器可以傳遞空間任意軸之間的運動和動力，即軸可以平行、交叉或交錯；轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，傳動范圍大，多級齒輪傳動設(shè)計，適用范圍廣，使用壽命長，效率高(89%~98%)，箱體采用鑄鐵制造，外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊。正常情況下，工作環(huán)境溫度為-10℃ ~ 40℃。與同類產(chǎn)品相比，該產(chǎn)品具有變速范圍寬、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便等特點?？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、交通、建筑等各種機械設(shè)備的減速機構(gòu)。

齒輪傳動的缺點:

齒輪、箱體加工設(shè)備、磨齒工藝、裝配工藝等要求更加嚴格，導(dǎo)致制造成本高。齒輪傳動沒有過載保護和自鎖性能，需要額外安裝制動裝置，噪音比較大，單級齒輪傳動速比小(一般不超過1: 6)，以及齒輪嚙合間隙小等。

還有這兩種減速器之間有很大的區(qū)別:

1.內(nèi)部結(jié)構(gòu)。兩種不同的減速器之間的直接區(qū)別是它們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。如果是齒輪減速器，里面的傳動結(jié)構(gòu)都是齒輪。至于蝸輪減速器，可能是斜齒輪蝸輪傳動，也可能是蝸輪傳動。形式不同也會直接影響效率。

2.效率。內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同的兩種減速器對其效率有直接影響。如果使用齒輪減速器，任何電機的效率都可以達到90%左右。如果使用蝸輪減速器，傳動效率可達75%。所以如果需要高效節(jié)能，選擇齒輪減速器比較合適。