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齒輪減速機通常由箱體、齒輪、軸、軸承、軸承端蓋、螺栓和螺母等基本部件組成，部分減速機還可能包括一些附件，如檢查孔、通氣器、定位銷、油面指示器、放油螺塞、啟箱螺釘?shù)?。以下是各部分的具體介紹：
作用：箱體和箱蓋是減速機中傳動零件的支撐件和包容件，承受壓力，要求有良好的剛度、減振性和密封性，以保證減速機的正常運行。
材料及制造工藝：單件小批量生產(chǎn)時，可采用灰鑄鐵材料（HTl50 或 HT200），用手工造型方法鑄造成形；也可采用碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q235A），通過手工電弧焊焊接而成。大批量生產(chǎn)時，一般采用灰鑄鐵，利用機器造型方法鑄造成形。
作用：齒輪是減速機中最重要的傳動零件之一，通過不同齒數(shù)的齒輪相互嚙合來實現(xiàn)減速和扭矩的增大。
材料及制造工藝：一般采用中碳鋼（如 45 鋼），經(jīng)過鍛造、正火、調(diào)質(zhì)等熱處理工藝，提高齒輪的強度和韌性，然后進行切削加工和齒面淬火等表面處理，以提高齒面的硬度和耐磨性。
作用：軸和齒輪軸是減速機中傳遞動力和運動的關(guān)鍵零件，軸桿部分受彎矩和扭矩的聯(lián)合作用，要求具有較好的綜合力學(xué)性能。
材料及制造工藝：單件生產(chǎn)時，可采用中碳鋼（45 鋼）用自由鍛方法或胎模鍛方法成形，也可采用中碳鋼的圓鋼棒車削而成。大批量生產(chǎn)時，通常采用中碳鋼模鍛方法成形。
作用：滾動軸承用于支撐軸和齒輪，承受徑向和軸向壓應(yīng)力，要求較高的強度和耐磨性，保證軸的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，減少摩擦和磨損。
材料及制造工藝：滾動軸承為標準件，其內(nèi)外環(huán)一般采用滾動軸承鋼（GCrl5）擴孔鍛造，滾珠采用滾動軸承鋼（GCrl5）螺旋斜軋，保持架采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（08 鋼）沖壓而成。
