1. 安裝前檢查

• 對減速機(jī)和傳動(dòng)軸進(jìn)行外觀檢查，確保無明顯的磕碰、變形等缺陷。

• 測量減速機(jī)的輸入輸出軸孔徑和傳動(dòng)軸的外徑，確保尺寸符合要求，公差在規(guī)定范圍內(nèi)。

• 基礎(chǔ)安裝

• 為減速機(jī)和傳動(dòng)軸的支撐結(jié)構(gòu)制作堅(jiān)固、平整的基礎(chǔ)?；A(chǔ)的平面度誤差應(yīng)控制在較小范圍內(nèi)，一般要求每平方米不超過一定數(shù)值（如 0.1mm）。

• 采用合適的地腳螺栓將減速機(jī)牢固地固定在基礎(chǔ)上，在緊固地腳螺栓時(shí)，要按照一定的順序和力矩要求進(jìn)行，以防止減速機(jī)機(jī)體產(chǎn)生變形。

3.初步定位

• 將傳動(dòng)軸初步放置在其支撐結(jié)構(gòu)上，使傳動(dòng)軸的一端靠近減速機(jī)的輸入或輸出軸。

• 使用水平儀檢查減速機(jī)和傳動(dòng)軸的水平度，通過調(diào)整支撐結(jié)構(gòu)或墊片等方式，使兩者在水平方向上保持一致。

4.精確找正

• 使用百分表等專業(yè)測量工具進(jìn)行精確找正。將百分表固定在減速機(jī)的軸上，表頭接觸傳動(dòng)軸的表面，然后轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)的軸，測量傳動(dòng)軸在不同位置的徑向跳動(dòng)，根據(jù)測量結(jié)果調(diào)整傳動(dòng)軸的位置，使徑向跳動(dòng)值在允許范圍內(nèi)（一般為 0.05 - 0.1mm）。

• 對于較長的傳動(dòng)軸，可能需要在多個(gè)位置進(jìn)行測量和調(diào)整，以確保整個(gè)傳動(dòng)軸的同心度。同時(shí)，還需要檢查傳動(dòng)軸的軸向竄動(dòng)量，確保其符合要求。

5.連接與復(fù)查

• 在確認(rèn)同心度符合要求后，將傳動(dòng)軸與減速機(jī)的軸進(jìn)行連接，如采用聯(lián)軸器連接時(shí)，要確保聯(lián)軸器的安裝精度，連接螺栓要均勻擰緊。

• 連接完成后，再次使用百分表等工具復(fù)查同心度，如有偏差，需及時(shí)調(diào)整。