工作原理

• 動力輸入：動力從電機(jī)等動力源通過聯(lián)軸器等裝置傳遞到減速機(jī)的輸入軸，輸入軸帶動雙偏心套旋轉(zhuǎn)。

• 偏心運(yùn)動轉(zhuǎn)化：雙偏心套的旋轉(zhuǎn)使行星輪產(chǎn)生偏心運(yùn)動，行星輪既繞自身軸線自轉(zhuǎn)，又繞內(nèi)齒環(huán)板的中心軸線做公轉(zhuǎn)運(yùn)動。由于三個內(nèi)齒環(huán)板固定不動，行星輪在與內(nèi)齒環(huán)板的嚙合過程中，其運(yùn)動軌跡變得復(fù)雜，從而實(shí)現(xiàn)減速。

• 動力輸出：行星輪的公轉(zhuǎn)運(yùn)動通過行星架等部件傳遞到輸出軸，經(jīng)過減速后的動力從輸出軸輸出，驅(qū)動工作機(jī)械進(jìn)行工作。

傳動性能優(yōu)越：

• 傳動比大：單級傳動比可達(dá) 7.5-99，雙級達(dá) 11000，級差約 1.1 倍，能滿足多種設(shè)備的轉(zhuǎn)速需求。

• 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)：采用 “平行軸一動軸” 三環(huán)式傳動原理，基本構(gòu)件運(yùn)動和受力均衡，噪聲小于 78dB、振動幅值小于 0.025MM。

• 效率高：充分運(yùn)用功率分流和多齒內(nèi)嚙合，傳動效率較高，可有效減少能量損耗。