減速。熟悉的術(shù)語(yǔ)，但它實(shí)際上是什么意思？

在表面上，似乎齒輪的數(shù)量或尺寸似乎是“減少”，這是部分真實(shí)的。當(dāng)諸如發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)器需要輸出速度降低和/或扭矩增加時(shí)，齒輪通常用于實(shí)現(xiàn)所需的結(jié)果。齒輪“減少”具體是指旋轉(zhuǎn)機(jī)器的速度;通過(guò)將其除以大于1：1的齒輪比將旋轉(zhuǎn)機(jī)器的轉(zhuǎn)速“減小”。當(dāng)具有較少數(shù)量的齒網(wǎng)格嚙合的較小的齒輪（減小尺寸）嚙合時(shí)，實(shí)現(xiàn)大于1：1的齒輪比，并使具有更多齒的較大齒輪。

減速器對(duì)扭矩的影響相反。通過(guò)將扭矩乘以齒輪比乘以扭矩來(lái)增加旋轉(zhuǎn)機(jī)器的輸出扭矩，較少的效率損失。

雖然在許多應(yīng)用中減少速度降低速度并增加扭矩，但在其他應(yīng)用中，齒輪減少用于提高速度并減小扭矩。在風(fēng)力渦輪機(jī)中的發(fā)電機(jī)使用以這種方式將相對(duì)慢的渦輪機(jī)葉片速度轉(zhuǎn)換為能夠產(chǎn)生電力的高速。這些應(yīng)用程序使用與降低速度和增加扭矩的應(yīng)用中的應(yīng)用相反的變速箱。