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擺線針輪減速機(jī) XLD3-17-0.75KW減速器及配件 磨擦系數(shù)小

作者: 本站編輯     發(fā)布時間: 2025-03-14      來源: 本站

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擺線針輪減速機(jī) XLD3-17-0.75KW減速器及配件 磨擦系數(shù)小

XLD工作原理:XLD 擺線減速機(jī)主要由擺線齒輪、針輪、輸出機(jī)構(gòu)等組成。當(dāng)輸入軸帶動擺線齒輪旋轉(zhuǎn)時,擺線齒輪的擺線形狀齒與針輪的針齒相嚙合,由于擺線齒輪的齒數(shù)相對較少,而針輪的針齒數(shù)較多,擺線齒輪轉(zhuǎn)動一周時,針輪的轉(zhuǎn)動角度小于擺線齒輪,從而實(shí)現(xiàn)減速效果,減速比是擺線齒輪的齒數(shù)與針輪的齒數(shù)之比,同時擺線齒輪與針輪之間的嚙合傳遞了輸入軸的動力,輸出軸的轉(zhuǎn)速低于輸入軸,但扭矩增加.

安裝注意事項(xiàng):

  • 準(zhǔn)備工作:檢查減速機(jī)的數(shù)量、型號是否符合要求,備件是否齊全,各部件加工精度、表面粗糙度等是否達(dá)標(biāo);確保減速機(jī)與原動機(jī)(或工作機(jī))的聯(lián)軸器連接正確、轉(zhuǎn)動靈活且安裝牢固;檢查安裝基礎(chǔ)是否平整、堅(jiān)固,地腳螺栓是否緊固可靠,并清理安裝場地,保證環(huán)境整潔、通風(fēng)良好。

  • 安裝過程:

    • 避免捶擊輸出軸:在輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時,禁止采用直接捶擊方法,因?yàn)檩敵鲚S結(jié)構(gòu)不能承受軸向捶擊力,應(yīng)使用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。

    • 正確使用吊環(huán)螺釘:減速機(jī)上的吊環(huán)螺釘僅用于起吊減速機(jī)。

    • 校準(zhǔn)安裝尺寸:在基礎(chǔ)上安裝時,要校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中心線標(biāo)高、水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸,校準(zhǔn)轉(zhuǎn)動軸的同心度不應(yīng)超過聯(lián)軸器所允許的范圍。

    • 合理選擇墊塊:可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行校準(zhǔn),墊塊高度不超過三塊,也可用契鐵,但校準(zhǔn)后應(yīng)換入平墊塊,且墊塊配置要避免引起機(jī)體變形,按基礎(chǔ)螺栓兩邊對稱排列,保證水漿灌溉時能自由流通。

    • 保證水泥漿灌溉質(zhì)量:澆灌水泥漿應(yīng)密實(shí),不能有氣泡、空隙和其他缺陷。

    • 注意減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接:若減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上,當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,作用在減速機(jī)箱體上的反力矩,需由安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或其他方法來平衡;反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向工作機(jī)的那一側(cè),其與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發(fā)生撓曲并吸收轉(zhuǎn)矩波動;減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離在不影響正常工作的條件下應(yīng)盡量小,一般為 5-10mm。


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