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溶液改裝早期蝕腐蝕

作者: WGT.     發(fā)布時(shí)間: 2021-12-24      來(lái)源: WGT

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溶液改裝早期蝕腐蝕

如何解決減速器早期蝕腐蝕問(wèn)題。點(diǎn)腐蝕必須與潤(rùn)滑油和減速劑材料有關(guān)。正常使用過(guò)程將具有某些過(guò)程規(guī)范。另一個(gè)問(wèn)題是齒輪接觸引起的局部過(guò)載。局部過(guò)載裝置使實(shí)際接觸應(yīng)力大大超過(guò)齒輪材料的允許接觸應(yīng)力。一些齒輪不能達(dá)到完整的齒長(zhǎng),只能接觸或接觸牙齒的一端,甚至對(duì)角線接觸。
1,材料和加工規(guī)格的影響
正確選擇的齒輪材料,服務(wù)負(fù)荷的匹配和熱處理硬度的選擇和匹配也是影響早期點(diǎn)蝕腐蝕的原因。
2,潤(rùn)滑油的影響
Unreasonable lubrication of gear transmission and improper selection of lubricant are also the reasons affecting early pitting corrosion.防止減速機(jī)齒輪早期蝕腐蝕的方法:
(1)合理潤(rùn)滑減速器的傳輸,選擇合適的潤(rùn)滑劑。
(2)提高減速齒輪的齒輪安裝精度,確保齒輪的接觸精度。
如果中央傳動(dòng)減速機(jī)沒(méi)有良好的調(diào)查組裝并安裝,則可能有兩個(gè)異步傳輸模式,統(tǒng)一的負(fù)載效果差。在這種情況下,傳動(dòng)齒輪的一側(cè)不應(yīng)承受負(fù)載,并且另一側(cè)的傳動(dòng)齒輪被過(guò)載(這可以滿足設(shè)計(jì)負(fù)荷的兩倍),這可以容易地導(dǎo)致牙齒表面上的先進(jìn)的早期點(diǎn)蝕腐蝕。

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