硬齒表面減速器的磨損處理方法。作為螺絲電梯等傳動(dòng)產(chǎn)品的組件，其穩(wěn)定性在所有傳輸控制系統(tǒng)的開發(fā)中起著極其重要的作用;那么，如何處理使用后硬化齒輪減速器的磨損問題？
長期使用后的性能：使用過程中的振動(dòng)和噪聲增加;主要原因是底盤的內(nèi)部部分過度磨損或損壞。
弱勢部分：
齒輪齒面，齒輪齒面的骨折，齒輪軸孔或齒輪減速器的鍵槽;軸承孔處的螺紋孔僅由于磨損而失效;由于長期使用壽時(shí)間，軸表面和鍵槽也很容易穿。
維護(hù)方法：
這種維護(hù)方法不適用于所有維護(hù)地點(diǎn)
1.如果由于硬齒減速器的軸表面上的鍵槽的磨損，則可以通過電鍍來恢復(fù)部件的原始精度。
2.如果硬齒表面減速器的齒輪齒被破壞并損壞，只能再次選擇加工的產(chǎn)品部件。
硬齒減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金，采礦，吊裝，運(yùn)輸，水泥，建筑，化工，紡織，印染，制藥等行業(yè);為了確保硬齒表面減速器的使用壽命，選擇適當(dāng)?shù)念愋驮谫徺I硬齒表面減速器時(shí)，確保硬齒表面減速器的保護(hù)系數(shù)，嚴(yán)格遵循手動(dòng)操作，降低其磨損度并確保硬齒表面減速器的服務(wù)結(jié)果。
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