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常見(jiàn)的XWE74-121-7.5KW擺線(xiàn)減速機(jī)故障及處理方法

作者: 本站編輯     發(fā)布時(shí)間: 2025-05-30      來(lái)源: 本站

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常見(jiàn)的XWE74-121-7.5KW擺線(xiàn)減速機(jī)故障及處理方法

XWE74-121-7.5KW 擺線(xiàn)減速機(jī)常見(jiàn)故障及處理方法如下:

噪音異常

  • 原因:軸承磨損,導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)產(chǎn)生噪音;潤(rùn)滑不良,使得部件間摩擦增大,發(fā)出噪音;裝配不當(dāng),部件之間的間隙不符合標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相互碰撞。

  • 處理方法:檢查軸承及其潤(rùn)滑狀態(tài),對(duì)于磨損嚴(yán)重的軸承,及時(shí)進(jìn)行更換;調(diào)整裝配關(guān)系,確保各部件之間的間隙符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

溫度過(guò)高

  • 原因:冷卻不足,散熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障,無(wú)法有效散熱;潤(rùn)滑油失效,潤(rùn)滑性能下降,導(dǎo)致摩擦生熱增加;機(jī)械負(fù)荷過(guò)大,超出了減速機(jī)的額定負(fù)荷。

  • 處理方法:檢查冷卻系統(tǒng)是否正常工作,必要時(shí)添加適量的冷卻液;定期更換潤(rùn)滑油,保證其潤(rùn)滑效果;對(duì)于負(fù)荷過(guò)大的情況,適當(dāng)降低負(fù)載,使其在額定負(fù)荷范圍內(nèi)運(yùn)行。


輸出軸轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定

  • 原因:負(fù)載不均,導(dǎo)致輸出軸承受的扭矩變化不定;輸入轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,影響輸出軸的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性;內(nèi)部零部件磨損,如擺線(xiàn)輪、針齒等磨損,導(dǎo)致傳動(dòng)精度下降。

  • 處理方法:檢查負(fù)載的均勻性,盡量使負(fù)載均勻分布;確保輸入轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性,檢查電機(jī)等驅(qū)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行情況;如果發(fā)現(xiàn)內(nèi)部零部件磨損嚴(yán)重,及時(shí)進(jìn)行更換或維修。

漏油現(xiàn)象

  • 原因:密封件老化或損壞,失去密封性能;油位過(guò)高,導(dǎo)致油液從密封處擠出;通氣孔堵塞,使內(nèi)部壓力升高,迫使油液滲出。

  • 處理方法:檢查密封件的狀況,如發(fā)現(xiàn)老化、變形或損壞,及時(shí)進(jìn)行更換;檢查油位,將油位控制在正常范圍內(nèi);清理通氣孔,確保其暢通,以平衡內(nèi)部壓力。


沖擊性振動(dòng)

  • 原因:裝配不良,部件安裝不到位,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng);支撐結(jié)構(gòu)失穩(wěn),無(wú)法為減速機(jī)提供穩(wěn)定的支撐;內(nèi)部零部件損壞,如擺線(xiàn)輪斷裂、軸承破碎等,導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)失衡。

  • 處理方法:立即停機(jī)檢查,排查裝配問(wèn)題,重新裝配并確保各部件安裝到位;檢查支撐結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性,對(duì)松動(dòng)或損壞的支撐進(jìn)行加固或更換;檢查內(nèi)部零部件的狀態(tài),對(duì)于損壞的零部件,及時(shí)進(jìn)行更換。


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