1. 安裝前檢查

• 對減速機和傳動軸進行外觀檢查，確保無明顯的磕碰、變形等缺陷。

• 測量減速機的輸入輸出軸孔徑和傳動軸的外徑，確保尺寸符合要求，公差在規(guī)定范圍內(nèi)。

• 基礎(chǔ)安裝

• 為減速機和傳動軸的支撐結(jié)構(gòu)制作堅固、平整的基礎(chǔ)?；A(chǔ)的平面度誤差應(yīng)控制在較小范圍內(nèi)，一般要求每平方米不超過一定數(shù)值（如 0.1mm）。

• 采用合適的地腳螺栓將減速機牢固地固定在基礎(chǔ)上，在緊固地腳螺栓時，要按照一定的順序和力矩要求進行，以防止減速機機體產(chǎn)生變形。

3.初步定位

• 將傳動軸初步放置在其支撐結(jié)構(gòu)上，使傳動軸的一端靠近減速機的輸入或輸出軸。

• 使用水平儀檢查減速機和傳動軸的水平度，通過調(diào)整支撐結(jié)構(gòu)或墊片等方式，使兩者在水平方向上保持一致。

4.精確找正

• 使用百分表等專業(yè)測量工具進行精確找正。將百分表固定在減速機的軸上，表頭接觸傳動軸的表面，然后轉(zhuǎn)動減速機的軸，測量傳動軸在不同位置的徑向跳動，根據(jù)測量結(jié)果調(diào)整傳動軸的位置，使徑向跳動值在允許范圍內(nèi)（一般為 0.05 - 0.1mm）。

• 對于較長的傳動軸，可能需要在多個位置進行測量和調(diào)整，以確保整個傳動軸的同心度。同時，還需要檢查傳動軸的軸向竄動量，確保其符合要求。

5.連接與復(fù)查

• 在確認(rèn)同心度符合要求后，將傳動軸與減速機的軸進行連接，如采用聯(lián)軸器連接時，要確保聯(lián)軸器的安裝精度，連接螺栓要均勻擰緊。

• 連接完成后，再次使用百分表等工具復(fù)查同心度，如有偏差，需及時調(diào)整。